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Gebrauchte Segelboote 45 Fuß

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Was ist eine Segelyacht?

Eine Segelyacht wird von der Windkraft angetrieben und ist hierfür mit einem oder mehreren Segeln ausgestattet. Ein Segelboot ist kleiner als ein Segelschiff, welches wiederum kompakter als eine Segelyacht ist. Unterteilungen der Segelboote sind auf vielfältige Weise möglich: Zum einen werden Einrumpfboote und Mehrrumpfboote unterschieden. Zum anderen unterteilt man in gewichtsstabile Kielboote und formstabile Jollen.

Die Grundlage für den Antrieb der Segelyachten ist das Zusammenwirken der Luftströmung, des Winddrucks auf den Segeln und den entgegengerichteten Widerständen. Die Bootskapitäne passen den Segeltrimm ( =Einstellung des Segelprofils, beispielsweise über das Rigg) den Windverhältnissen, dem Seegang und dem gewünschten Ziel an. Bei starker seitlicher Windeinwirkung besteht die grundsätzliche Gefahr des Kenterns, weswegen die Crew beispielsweise den Schwerpunkt verändert und dadurch das Kentern verhindert. Segeln erfordert ein hohes Maß an technischen und nautischen Kenntnissen, beispielsweise müssen die verschiedenen, auf das Boot einwirkenden Kräfte berücksichtigt und addiert werden.

Bavaria 33 Cruiser

Beneteau 50 Custom made…

Jeanneau Sun Odyssey 319

Friendship Spear 30

Stahlboot 30er Jollenkreuzer Wattensegler

Jollenkreuzer (89′) Stahl 8,33…

Wauquiez Centurion 32

Bora 838 BS

Bavaria CRUISER 34

Jeanneau SO 35

Schöchl Sunbeam 39

Jeanneau Sun Odyssey 42…

Nauticat 33

Westerly Pembroke Segelyacht Neustadt…

Comar, Cometino 850

Jeanneau Sun Odyssey 42.2…

Nauticat 521

Wiegleb & Scharf Werftbau…

Alubat Sonate Ovni 385

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Weitere Informationen zu Segelyachten

Die unterschiedlichen typen der segelyachten.

• Motorsegelyacht : Segelyachten verfügen oftmals über einen zusätzlichen Motorantrieb. Sie können dadurch im Hafen besser manövriert werden. Zudem dient der Motor bei Windstille als alternativer Antrieb und ein Stehenbleiben wird verhindert. Große Schiffe besitzen meistens einen Einbaumotor, für kleine Boote ist ein Außenbordmotor am besten geeignet. Die Leistung der Motoren ist im Vergleich zu den Motoren der Motorboote verhältnismäßig gering. Es müssen keine hohen Geschwindigkeiten erreicht werden, da der Motor meistens nur im Hafen oder in Ausnahmefällen zum Einsatz kommt.
• Jolle ist klassischerweise ohne Motor konstruiert, bei Windflauten können Ruder zum Vorwärtsbewegeneingesetzt werden.
• Einmastige Segelyacht : Ein Beispiel ist die Slup, welche mit einem Großsegel und einem Vorsegelausgestattet ist. Ein Kutter besitzt mehr als ein Vorsegel.
• Zweimastige Segelyacht : Der Schoner besitzt zwei gleichhohe Masten oder der hintere Mast ist höher als der vordere Mast. Im Falle der Ketschen und Yawls ist der hintere Mast kürzer als der vordere Mast.

Welche Arten der Segelyachten sind auf dem Markt vertreten?

• Luxus-Segelyacht : Segelyachten können mit vollständigen Wohnbereichen, hochwertigen Fußbodenbelägen und vielem mehr ausgestattet sein.
• Hochsee-Segelyacht/Küsten-Segelyacht : Die Seetauglichkeit beziehungsweise die Widerstandsfähigkeit gegen Wellen und Wind ist bei den Booten unterschiedlich. Eine Hochsee-Segelyacht muss zudem einen großen Wasservorratsowie Lebensmittel an Bord nehmen können, damit Sie unabhängig von Häfen sind.
• Klassische Segelyacht : Klassische Segelyachten sind ohne Zusatzmotor konstruiert und bestehen meistens aus Holz.

Mit welcher maximalen Personenanzahl kann ich auf der Segelyacht fahren?

Große Segelyachten eignen sich für 10, 20 oder mehr Personen. Auf der Nordsee sind Angebote für Schulausflüge vorhanden, was deutlich macht, über welche Größe Segelyachten verfügen können. Bedenken Sie, dass die maximal zulässige Personenanzahl vom befahrenen Gewässer abhängt. In den Bootsunterlagen des Herstellers (bei modernen Booten auf dem CE-Typschild im Cockpit) finden Sie entsprechende Hinweise für die Eignung auf küstennahen, küstenfernen und weiteren Einsatzgebieten.

Welche Höchstgeschwindigkeit und welche Durchschnittgeschwindigkeit erreicht eine Segelyacht?

Die Geschwindigkeit der Segelyacht hängt vor allem von den Windverhältnissen und der Konstruktionsform des Bootes ab. Übliche durchschnittliche Reisegeschwindigkeiten bei großen Yachten liegen bei 50 bis 60 Stundenkilometern.

Was ist der Unterschied zwischen einer Segelyacht und einem Segelboot?

Eine Segelyacht ist ein gewichtsstabiles Segelboot. Die Länge beträgt meistens mehr als 10 Meter, wobei keine eindeutige Definition vorhanden ist. Generell sind Segelyachten luxuriöser und komfortabler als ein Segelboot. Aufgrund der erhöhten Größe ist ausreichend Raum für eine Kombüse, einen Wohnraum und Kojen. Sie können an Bord übernachten oder den Aufenthalt am Tage angenehm gestalten. Im Gegensatz zur Segelyacht steht der Daysailer, dessen Länge unterhalb von 10 Metern liegt.

Hilfreich für den Kauf: Informationen rund um den Bootskauf

Das Material ist ein wichtiges Auswahlkriterium. Traditionell bestehen Segelboote aus Holz. Für den Schutz sorgt ein Anstrich aus Lack. Um moderne, große und leichte Segelyachten zu bauen, werden seit der Mitte des 20. Jahrhunderts oftmals Aluminium sowie kohlenstoffverstärkte und glasfaserverstärkte Kunststoffe eingesetzt. Die Masten bestehen heutzutage ebenfalls aus diesen Materialien. Das laufende Gut, beispielsweise die Leinen zur Bedienung des Segels, werden aus Kunst-Fasern gefertigt. Das stehende Gut (u.a. Stage und Wanten) werden in vielen Fällen aus Nirosta-Stahlseilen gebaut. Moderne Segel sind aus Folien oder Kunstfasern gefertigt, in vergangenen Zeiten überwog der Anteil an Segeln aus Baumwolle und Leinen. Eine weitere Unterteilungsmöglichkeit ist die Art des Kiels. Traditionelle Yachten sind mit einem Langkiel ausgestattet. Bei modernen Segelyachten findet man häufig einen kurzen Flossenkiel. Das sich optional dort befindliche Gewicht wird als Kielbombe bezeichnet. Regattayachten besitzen oftmals einen Schwenkkiel. Ebenfalls möglich sind Kimmkiele.

Welche Bootshersteller sind auf dem Markt vertreten?

Bavaria ist ein Hersteller von luxuriösen Segelyachten. Das Unternehmen hat sich auf Segelyachten, Katamarane und Motoryachten spezialisiert. Weitere Hersteller sind unter anderem Beneteau, Dehler und Jeanneau.

Gebrauchtboote: Wie alt kann eine Segelyacht werden?

Gebrauchte Segelyachten sind eine gute Investition, da die Boote über lange Nutzungszeiten verfügen. Eine 5 oder 10 Jahre alte Segelyacht ? ein pfleglicher Umgang vorausgesetzt ? kann mühelos für weitere 10 oder 20 Jahre genutzt werden. Generell existieren keine Obergrenzen für das Alter, da auf den Gewässern durchaus Boote mit einem Alter von 50 Jahren zu finden sind und gute Dienste erweisen.

Gibt es Beschädigungen an der Segelyacht, die besonders schlimm sind?

Werden Beschädigungen im Hafen oder außerhalb des Wassers entdeckt, dann lassen sie sich meistens problemlos beheben. Während einer Tour sollten keine gravierenden Schäden auftreten, da ansonsten die Sicherheit in Gefahr ist. Rammt die Segelyacht andere Objekte oder ist die Belastung auf das Material zu groß, dann kann es zu Rissen oder im schlimmsten Fall zu Brüchen kommen. Vor großen Fahrten sollten Sie dadurch die Außenseite der Segelyacht gründlich inspizieren. Mindestens einmal pro Jahr heben Sie die Yacht aus dem Wasser, führen Wartungsarbeiten aus und kontrollieren den Zustand des Bootes. Generell gilt, dass Sie auf der Tour auf alle Eventualitäten vorbereitet sein müssen: Halten Sie Kleinteile als Ersatz bereit, so können Sie einfache Reparaturen direkt vornehmen.

Ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Segelyacht gut?

Generell ist es unkompliziert, Ersatzteile für Segelyachten zu besorgen. Die Verfügbarkeit ist an vielen Orten der Welt gut. Sind Sie auf Tour, dann kann es jedoch aufgrund der Abgelegenheit mancher Orte länger dauern, bis die Ersatzteile verfügbar sind. In den großen Häfen der Welt sollten benötigte Bauteile innerhalb von 1 bis 14 Tagen vorrätig sein.

Welchen Führerschein brauche ich für das Führen der Segelyacht?

Für das Führen einer Segelyacht ist in der Regel ein Führerschein notwendig. Vor allem bei großen oder motorisierten Booten wird der Sportbootführerschein Binnen oder der Sportbootführerschein See benötigt, wobei unterschiedliche Varianten (Motor/Segelboot) existieren. Beachten Sie die genauen, örtlichen Vorschriften, sowie die geplante Nutzung (privat, gewerblich, befördernd), da zusätzlich zum Sportbootführerschein weitere Berechtigungsscheine existieren. Zusätzlich zum Absolvieren des Führerscheins sollten Sie sich ausführlich in das Lenken des Bootes einweisen lassen und sich mit den geographischen Besonderheiten des ausgewählten Gewässers beschäftigen.

Welches Zubehör benötige ich für die Tour mit der Segelyacht?

In Bezug auf die Sicherheitsausrüstung müssen Sie nicht nur das eigene Sicherheitsbedürfnis sondern auch die gesetzlichen Vorschriften beachten. Beispielsweise kann es erforderlich sein, einen Anker mitzunehmen, Rettungswesten zu tragen oder einen Feuerlöscher an Bord zu haben. Auf nationalen Gewässern gelten die Vorschriften des jeweiligen Staates, in internationalen Gewässern ist die Flagge entscheidend, unter der die Segelyacht geführt wird. Zur technischen Ausrüstung gehören unter anderem Funkgeräte und GPS. Halten Sie zudem stets Werkzeug griffbereit, um im Ernstfall kleine Schäden direkt selbst beheben zu können. Sicherungen, Ersatzlichter und ein Segel-Reparatur-Kit sollten auf hoher See vorhanden sein, da Hilfe oftmals nicht sofort verfügbar ist.

Wie transportiere ich die Segelyacht?

Segelyachten sind meistens aufgrund ihrer Größe nicht für den Transport auf einem PKW- Trailer geeignet. Sie werden ebenfalls auf Anhängern befördert, die jedoch von einem LKW oder einem großen Geländewagen gezogen werden müssen. Beachten Sie, ob für die Beförderung wegen Überlänge und Überbreite eine Sondererlaubnis notwendig ist. Am einfachsten ist es, sich für den Transport an ein Fachunternehmen zu wenden, sofern ein klassischer Auto-Boots-Trailer nicht ausreichend ist. Generell ist die Überfahrt auf dem Wasser zu bevorzugen, beispielsweise können unterschiedliche Küstenorte angesteuert werden.

5 Tipps zum Kauf der Segelyacht

• Tipp 1 : Begutachten Sie bei der Besichtigung nicht nur die Segelyacht sondern auch das vorhandene Zubehör und die Ausstattung.
• Tipp 2 : Informieren Sie sich im Vorfeld über benötigte Führerscheine und gesetzliche Vorschriften zum Betrieb des ausgewählten Bootes.
• Tipp 3 : Halten Sie alle besprochenen Bedingungen schriftlich in einem Kaufvertrag fest.
• Tipp 4 : Informieren Sie sich über eventuelle Vorschäden an der Segelyacht.
• Tipp 5 : Organisieren Sie einen Platz zum Überwintern für das Boot, sofern es nicht im Wasser stehen bleiben darf.

Oceanis 30.1

Oceanis 34.1, oceanis 37.1, oceanis 40.1, oceanis 46.1, oceanis 51.1.

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*Empfohlener Verkaufspreis gemäß geltender Preisliste. Der Mehrwertsteuersatz ist je nach Verkaufsland unterschiedlich. For pricing information, availability and product characteristics, thank you to contact your dealer.

• Beschreibung

Wie schon ihre große Schwester, die Oceanis 51.1, beeindruckt das  40 Fuß  lange Boot durch den großzügigen Raum an Bord, sowohl unter als auch über Deck. Dabei büßt es nicht im Geringsten an Fahrleistung ein, was dem neuen Rumpfdesign von  Marc Lombard  zu verdanken ist. Die  Oceanis 40.1  gibt es in verschiedene Ausführungen was Ausstattung, Tiefgang und Takelage betrifft, sodass Komfort und Fahrverhalten auch die anspruchsvollsten Seefahrer überzeugen.  12 Meter  Segelfreude pur! 

KONSTRUKTION : Marc Lombard

INNENDESIGN & DECKDESIGN : Nauta Design

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AUSSENDESIGN

Sie möchten sich vor Anker genauso wohlfühlen wie unter Segeln? Mit der Oceanis 40.1 ist genau das möglich. BENETEAU setzt dabei kompromisslos auf Innovation: Der tulpenförmige Rumpf mit abgesetzter Stufe unter der Wasserlinie, die sich über das vordere Drittel zieht, sorgt für maximales Potential bei Geschwindigkeit und Steifigkeit der Segel. Oberhalb der Wasserlinie überzeugen der Decksplan und das XXL-Interieur von Nauta Design, beides einzigartig für ein Boot dieser Größe. Man hat das Gefühl, an Bord eines 45-Fuß-Bootes zu stehen.

INNENDESIGN

Ob  Nussbaum  oder  helle Eiche , das Interieur aus der Feder des italienischen Designerbüros  Nauta  besticht durch große Klarheit und ausgeklügelten Raum. Es gibt das Boot mit zwei, drei oder sogar vier Kabinen und an Steuerbord bietet eine  Küche in C-Form  mit viel Stauraum und einer großen Arbeitsplatte alles, was es braucht. An Backbord befindet sich der großzügige Salon mit einem Tisch und einer beweglichen Bank und der Kartentisch am Fuße des Abgangs wird im Handumdrehen zum idealen Arbeitsplatz. Alles ist möglich – so kann jeder an Bord nach seinen Bedürfnissen leben und sich wohlfühlen. 

RAUMWUNDER AUF 12 METERN!

Lebensfreude vor Anker und auf dem Wasser, das ist das Motto der Oceanis 40.1. Einzigartig viel Platz im Innenraum, geräumiger Decksplan und die Möglichkeit, weite Kreuzfahrten zu unternehmen, das sind die besonderen Stärken dieser außergewöhnlich durchdachten Yacht aus der Feder von Architekt Marc Lombard und den Entwicklern von BENETEAU. 

LEBEN VOR ANKER

Die Ergonomie und der Bewegungsfreiraum im Cockpit erleichtern das Leben an Bord. Nichts hindert daran, sich vor Anker so richtig heimisch zu fühlen. Und wenn Sie spontan Lust bekommen, dort, wo es besonders schön ist, schwimmen zu gehen, dann wird der Heckspiegel im Nu zu einer schönen großen Badeplattform, die denen der größeren Oceanis-Modelle in nichts nachsteht. Ein einfacher Zugang zum Wasser gehört einfach dazu, zum Leben an Bord!

FÜR ALLE DIE, DIE GERN UNTER SEGELN FAHREN

Weil es nicht nur eine Art zu segeln gibt und weil jeder individuelle Vorlieben hat, gibt es die Oceanis 40.1 in mehreren Versionen. Diejenigen, denen besonders die Fahrleistung am Herzen liegt, werden sich wahrscheinlich für die Ausführung First Line entscheiden, mit verlängertem Mast und größerem Tiefgang. Die Standard-Version lässt sich durch Roll-Reff-Großsegel und Selbstwendefock auch bei kleinerer Besatzung sehr gut manövrieren. Außerdem wird auch ein klassischer Mast mit Semi-Full-Batten-Großsegel angeboten.

HERRLICH VIEL PLATZ!

Zahlreiche Bullaugen in Rumpf und Deck (von denen zwei zum Cockpit ausgerichtet sind) und die zu öffnenden Decksluken sorgen für viel Licht und optimale Luftverhältnisse an Bord. Sie unterstreichen den Eindruck, sich an Bord eines größeren Schiffes zu befinden. Zwei, drei oder sogar vier Kabinen – die Oceanis 40.1 gibt es in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten, um Ihren Vorlieben zu entsprechen. Ob als Paar oder mit der ganzen Familie, hier fühlt man sich einfach wie zu Hause! Die Eigentümer-Version verfügt über eine Suite mit Bad und ein von beiden Seiten zugängliches Bett, die Version mit vier Kabinen bietet vorn zwei Bereiche mit zusätzlichen Schlafgelegenheiten. 

Ein verbundenes Boot

Mit der mobilen Seanapps -App und Ihrem Bordgerät können Sie den Status der verschiedenen Bootssysteme (Batterieladung, Kraftstoff- und Wasserstand, Wartungsplanung) am Smartphone abrufen, Routen planen oder Ihre Navigation verfolgen. 

Virtuelle tour

Länge über Alles

Verdrängung

Höhe über Wasserlinie

Tiefgang min.

Tiefgang max.

Kraftstoff-Fassungsvermögen

Frischwassertank

Max. Motorleistung

CE Certification

A10 / B10 / C12

• CE A10/ B10/C12 Zertifizierung (12 Personen an Bord)
• Großzügige Sitzgelegenheiten mit Tisch für bis zu 6 Personen
• Zwei Steuerräder mit jeweils einem bequemen Steuersitz
• Version First Line: verlängerter Mast und größerer Tiefgang
• Standardversion: Rollreff und Selbstwendefok
• Großer, zweigeteilter Stauraum im hinteren Teil des Cockpits

2 Kabinen & 1 Bäder

• Sitzbank im Salon in U-Form
• C-förmige Küche mit Kühlschrank, Spüle, zwei Herdplatten, Ofen, Stauraum und Arbeitsfläche
• Eignerkabine mit zentralem Doppelbett
• Kabine mit Doppelbett im Heck
• Bad mit Dusche und Bootstoilette
• Zahlreiche Luken und Bullaugen sorgen für angenehmes Tageslicht im Inneren

3 Kabinen & 1 Bäder

• Zwei Kabinen mit Doppelbett im Heck
• Bad mit Dusche, Waschtisch und Bootstoilette

3 Kabinen & 2 Bäder

• Zwei Bäder mit Dusche und Bootstoilette

Die partner

DECKSAUSRÜSTUNG VON HARKEN

Alle Oceanis - Nachrichten

Angebot gültig für die Modelle Oceanis 46.1 und Oceanis 51.1

Bis 30. Juni 2024

Entdecken Sie die neuen Segel- und Motorbootmodelle von BENETEAU

Egal, ob Segel- oder Motorboot: Auf dem Wasser wird es nie langweilig!

Der beneteau-service.

BENETEAU bietet mehr: Unsere Teams unterstützen Sie auf der Test-Base, bei der Finanzierung, bei der persönlichen Auswahl und bei Events. Profitieren Sie außerdem von unserem Kundenservice und durch unser Netzwerk. Wie legen großen Wert darauf, jeden Kunden und jede Kundin auch nach dem Kauf exzellent zu begleiten und setzen auf gute und lange Kundenbeziehungen.

Die anderen Modelle der Reihe

9.53 m / 31’3’’

2.99 m / 9’10’’

10.77 m / 35’4’’

3.57 m / 11’9’’

11.93 m / 39’2’’

3.92 m / 12’10’’

14.6 m / 47’11’’

4.5 m / 14’9’’

15.94 m / 52’4’’

4.8 m / 15’9’’

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• Chinese, Simplified

Paris 2024: Spaniens Weg ins Finale

Wie hat es La Roja ins Finale um die Goldmedaille gegen Gastgeber Frankreich geschafft?

Spanien steht im Finale des Olympischen Fussballturniers der Männer

Am Freitag trifft La Roja in Paris auf Gastgeber Frankreich

So haben es die Spanier ins Spiel um die Goldmedaille geschafft

Spanien ist nur noch einen Sieg vom Gewinn der zweiten Goldmedaille beim Olympischen Fussballturnier der Männer nach 1992 entfernt. Nur Gastgebernation Frankreich steht ihnen noch im Weg. Hier wirft die FIFA einen Blick auf die Reise Spaniens auf dem Weg zum Endspiel in Paris.

Gruppenphase Gruppenphase

Gruppe a | spieltag 1 | usbekistan - spanien 1:2 gruppe a | spieltag 1 | usbekistan - spanien 1:2.

Usbekistan Tor: Shomurodov (45.+3) Spanien Tore: Pubill (28.), Gómez (62.)

Spanien musste für seinen Auftaktsieg gegen Debütant Usbekistan hart arbeiten. Marc Pubill brachte die Spanier in Führung, doch Eldor Shomurodov glich vom Elfmeterpunkt aus. Die Spanier fanden jedoch bald wieder zu ihrem Spiel und während der Elfmeter von Sergio Gómez in der zweiten Halbzeit zwar abgewehrt wurde, erzielte er nur zwei Minuten später den Siegtreffer.

Zusammenfassung Spieltag 1 Zusammenfassung Spieltag 1

Gruppe A | Spieltag 2 | Dominikanische Republik - Spanien 1:3 Gruppe A | Spieltag 2 | Dominikanische Republik - Spanien 1:3

Dominikanische Republik Tor: Montes De Oca (38.) Spanien Tore: López (24.), Baena (56.), Gutiérrez (70.)

Ein komfortabler Sieg gegen die Dominikanische Republik sicherte Spanien einen Spieltag vor Schluss den Einzug in die K.-o.-Phase. Fermín López brachte die Spanier Mitte der ersten Halbzeit in Führung, doch die Karibiknation schlug zurück, als Ángel Montes De Oca nach einer Ecke von Edison Azcona einköpfte. Nach dem Platzverweis für Azcona übernahmen die Spanier die Kontrolle und sicherten sich durch Treffer von Álex Baena und Miguel Gutiérrez drei Punkte.

Zusammenfassung Spieltag 2 Zusammenfassung Spieltag 2

Gruppe A | Spieltag 3 | Spanien - Ägypten 1:2 Gruppe A | Spieltag 3 | Spanien - Ägypten 1:2

Ägypten Tore: Adel (42., 62.) Spanien Tor: Omorodion (90.)

La Roja musste im letzten Spiel der Gruppenphase eine überraschende Niederlage gegen Ägypten einstecken. Das afrikanische Land ging kurz vor der Pause durch Ibrahim Adel in Führung, der von der Strafraumgrenze aus abschloss. Nach einer Stunde war es erneut Ibrahim Adel, der die Führung der Ägypter ausbaute. Samu Omorodion erzielte in der Schlussphase noch einen Treffer für Spanien, für einen Ausgleich reichte es allerdings nicht mehr.

Zusammenfassung Spieltag 3 Zusammenfassung Spieltag 3

K.-o.-Phase K.-o.-Phase

Viertelfinale | japan - spanien 0:3 viertelfinale | japan - spanien 0:3.

Spanien Tore: López (11., 73.), Ruiz (86.)

Zwei sensationelle Treffer von López verhalfen Spanien zu einem deutlichen Sieg gegen Japan. Zunächst brachte er La Roja mit einem Laserschuss mit dem linken Fuß in Führung. Japan sammelte sich, aber López riss die Partie mit einem weiteren Treffer – diesmal mit dem rechten Fuß – an sich. Kapitän Abel Ruiz machte dann den Sieg mit einem Schuss aus kurzer Distanz perfekt.

Zusammenfassung Viertelfinale Zusammenfassung Viertelfinale

Halbfinale | Marokko - Spanien 1:2 Halbfinale | Marokko - Spanien 1:2

Marokko Tor: Rahimi (37./Elf.) Spanien Tore: López (65.), Sánchez (85.)

Spanien setzte sich in Marseille gegen eine exzellente marokkanische Mannschaft und ein parteiisches Publikum durch und sicherte sich so den Einzug ins Finale. Die Atlaslöwen gingen in der 37. Minute durch einen Elfmeter von Soufiane Rahimi in Führung, bevor der überragende López den Ausgleich erzielte, indem er mit einem präzisen Abschluss ins untere Eck traf. Fünf Minuten vor dem Ende gelang Juanlu Sánchez mit einem Flachschuss der entscheidende Treffer, der die spanischen Goldmedaillen-Träume am Leben hielt.

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Zusammenfassung halbfinale zusammenfassung halbfinale.