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Brigitte Bardot Éric Tabarly, Alain Delon

Al largo di Saint-Tropex, correva l'anno 1968. Alla randa l'immortale BB.

Il Presidente JFK sul suo yacht Victura.

25 piedi di felicità con equipaggio improvvisato. Altri tempi.

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Quanto costa uno yacht: dall’acquisto al mantenimento

Se escludiamo le imbarcazioni più piccole, l’acquisto di uno yacht di lusso è una spesa importante che comporta un grosso esborso iniziale e una costante spesa da sostenere per mantenere l’unità in acqua e soprattutto in efficienza. Quanto costa uno yacht? In questo articolo analizzeremo i costi a partire dalle misure più piccole fino alle navi da diporto.

Indice dei contenuti

• 1 Quanto costa uno yacht di lusso e perchè
• 2 Quanto costa mantenere uno yacht
• 3.1 Minorchina 54
• 3.2 Absolute 58 Fly
• 3.3 Cranchi 56 HT
• 4.1 Riviera 5800 Sport Yacht
• 5.1 Sunseeker 75
• 5.2 Riva 76 Perseo
• 5.3 Fairline 78 Squadron
• 5.4 Azimut 80
• 5.5 Cantieri di Sarnico 80 Grande
• 5.6 Pershing 82
• 6.1 Chopi Chopi by CRN Gruppo Ferretti
• 7 Lo yacht più grande del mondo

Secondo wikipedia con il termine yacht (o panfilo) vengono indicate navi da diporto di modeste dimensioni e superiori ai 24 metri di lunghezza aventi alloggi eleganti e confortevoli.

Quanto costa uno yacht di lusso e perchè

Ma cosa fa di uno yacht un bene così costoso? Non solo l’esclusività di possederlo, ma per la sua costruzione sono necessari mesi (spesso anni) di lavoro, manodopera specializzata, materiali pregiati, motori potenti, strumentazione e accessori, abili designer, studi di stabilità e idrodinamica, adempimenti per la messa in opera e la sicurezza.

A parità di misura, uno yacht a motore è più costoso di uno yacht a vela perchè la componente motori ha un peso maggiore sia in termini di spesa che di struttura. Le dimensioni fanno lievitare il prezzo d’acquisto in modo esponenziale e non proporzionale. Se ad esempio tra un 48 piedi ed un 50 piedi (stesso cantiere) ci fossero 100 mila euro di differenza, tra un 50 piedi ed un 52 piedi potrebbero esserci 300 mila euro di differenza.

La nostra ricerca vuole essere ampia e a campione. Partirà da barche di circa 15 metri fino ad arrivare allo yacht più grande del mondo. I prezzi indicati si riferiscono a barche nuove , sono frutto di una nostra indagine, potrebbero non corrispondere con il valore esatto e si riferisco alle offerte “standard” e quindi optional esclusi.

Quanto costa mantenere uno yacht

I costi di mantenimento di uno yacht di lusso  sono elevati e difficilmente preventivabili a priori . Imbarcazioni così grandi (oltre i 22/24 metri) hanno bisogno dell’equipaggio (almeno un comandante e un marinaio) e di cure costanti. Come tutte le imbarcazioni necessitano di assistenza allo scafo, ai motori, agli impianti, agli interni. Spesso, durante l’estate, sostano in marina prestigiosi che hanno notevoli costi e consumano molto carburante . Bisogna inoltre considerare i costi di invernaggio e rimessaggio durante l’inverno.

Da 15 ai 18 metri

Entry-level per essere considerato uno yacht, la fascia tra i 15 e 18 metri è forse la più popolata. Troviamo imbarcazioni che offrono almeno 2 cabine comode e una terza più sacrificata.

Minorchina 54

prezzo € 766.648 iva compresa

Con una lunghezza di 16,50 metri, Il 54 piedi di Sasga Yachts si distingue per le linee classiche del gozzo e per la filosofia di andare per mare a motore ma senza rincorrere le prestazioni. Consumi ridotti, questo yacht ospita 6 persone in 3 cabine. E’ compresa una cabina marinaio a prua con bagno dedicato.

Absolute 58 Fly

prezzo € 1.207.800 iva compresa

17,24 metri per questo 58 piedi di casa Absolute ,  la trasmissione IPS-800 offre una manovrabilità accellente in ogni condizione, bassi consumi e silenziosità.  Design e spazi ottimizzati, questo yacht accoglie nel lusso fino a 6 ospiti in 3 accoglienti cabine con bagno.

Cranchi 56 HT

prezzo € 1.104.490 iva compresa

Misura 17,20 metri questo open del cantiere Cranchi , moderno dalle linee ricercate, è spinto da due motori IPS Volvo Penta che assicurano confort e prestazioni uniche. 3 cabine e 2 bagni per accogliere 6 ospiti. Una chicca il prendisole ricavato sull’hardtop.

Da 18 ai 20 metri

Per comprare uno yacht incluso in questo range il budget deve essere abbondantemente sopra il milione di euro. Troviamo infatti unità costruite con assoluta maestria e che necessitano di tante ore di costruzione e ricerca.

Riviera 5800 Sport Yacht

prezzo circa € 1.609.920 iva compresa

Riviera è un cantiere nautico che realizza barche solide  dalle spiccate doti marine, capaci di affrontare qualsiasi condizione del mare. 19,30 metri per questo 5800 Sport (oggi fuori produzione sostituito dal 6000 Sport), 4 cabine e 3 bagni. Un design senza tempo.

Da 20 a 30 metri

Per comprare uno yacht incluso in questo range il budget deve essere abbondantemente sopra i due milioni di euro . Troviamo infatti unità costruite con assoluta maestria e che necessitano di tante ore di costruzione e ricerca. Al di sopra dei 24 metri non parliamo più di imbarcazioni ma di navi da diporto . Le navi da diporto sono assoggetate ad una normativa specifica e richiedono obbligatoriamente l’equipaggio (aumentando così il costo di esercizio).

Sunseeker 75

prezzo circa € 2.818.200 iva compresa

Fusione di stile ed eleganza per questo Sunseeker 75 Yacht , imbarcazione molto apprezzata dal design moderno. Le ampie finestre donano allo yacht luce e armonia. Sottocoperta trovano spazio 3 ampie cabine e due letti per ospitare comodamente fino ad 8 persone. Misura 23,02 metri – 34 nodi di velocità massima.

Riva 76 Perseo

prezzo circa € 4.392.000 iva compresa

Uno yacht Riva si riconosce al primo sguardo, il 76 perseo (della famiglia Coupè di Riva Yachts) colpisce per la sua linea slanciata e il design ricercato delle murate. Proposto nel celebre colore Moon Grey , è lungo 23, 25 metri e raggiunge i 37 nodi di velocità. 3 cabine per uno yacht da sogno.

Fairline 78 Squadron

prezzo circa € 3.043.900 iva compresa

Il 78 Custom di Fairline Yachts è uno yacht elegante, raffinato, frutto di analisi, ricerca e di tutta l’esperienza del famoso cantiere inglese. Questa barca. che misura 24,37 metri, è completamente personalizzabile dall’armatore che può scegliere materiali e layout in collaborazione con il reparto tecnico.

prezzo circa  € 4.514.000 iva compresa

Uno yacht innovativo il nuovo 80 piedi di Azimut Yachts disegnato da Stefano Righini. 25,20 metri di lusso e tecnologia, un’accurata scelta dei materiali, questa nave è stata costruita secondo i più alti standard. 4 cabine per gli ospiti (armatoriale a centro barca) e 2 per l’equipaggio (comandante e marinaio).

Cantieri di Sarnico 80 Grande

prezzo circa € 4.941.000 iva compresa

E’ l’ammiraglia di Cantieri di Sarnico , l’unica dotata di flybridge. Nata dalla matita di  Nuvolari-Lenard, questo yacht offre grandi spazi esterni e interni. E’ lungo 23,84 metri – 1800 Hp di potenza che permettono alla barca di raggiungere fino a 42 nodi di velocità massima.

Pershing 82

prezzo € 5.868.200 iva compresa

Pershing – noto marchio del Gruppo Ferretti – è da sempre sinonimo di lusso e sportività. Il nuovo 82 è capace di prestazioni incredibili: 52 nodi di velocità massima, 42 di crociera. Dotato di flybridge con comandi e tutti i confort, ha 3 cabine ospiti e 2 letti per l’equipaggio.

Super yacht oltre i 30 metri

Chopi chopi by crn gruppo ferretti.

prezzo oltre € 80.000.000 iva compresa

E’ lo yacht più grande costruito da CRN , barca dell’anno a Genova nel 2013, un capolavoro di stile e tecnologia made in italy. Un totale di 5 ponti, ospita 12 persone e fino a 31 membri dell’equipaggio. Raggiunge i 16 nodi di velocità massima grazie a 2 motori Caterpillar.

Lo yacht più grande del mondo

prezzo circa 605.000.000 di dollari

Con 180 metri di lunghezza , il primato ad oggi spetta ad Azzam dei cantieri Lurssen . Questa vera è propria nave è stata costruita in meno di 3 anni ed appartiene a Khalifa bin Zayed Al Nahyan, presidente degli Emirati Arabi Uniti nonchè emiro di Abu Dhabi. Raggiunge una velocità di oltre 30 nodi che fanno di lui il super yacht più veloce al mondo .

35 commenti

Fa schifo solo perchè non c’è la piscina

La piscina è all’interno

Mi scusi, sul suo c’è la piscina?

Ma se c’è il mare??!!

no fa schifo perche costa poco.

Meravigliosi

Gioielli di ingegneria, stile, design. Incantevoli!

Bellissimo articolo. Ma. Mancano gli yacht a vela

Essere poveri é uno stato mentale xche vorremmo sempre ciò che nn possiamo possedere credo che Il proprietario ne vorrebbe uno più grande ancora di quello xche vogliamo sempre di più. C’è gente che nn sa nemmeno cosa sia avere qualcosa.. Nn è una critica ma un modo di vedere. Bisogna accontentarsi. E fare tesoro di quello che abbiamo.

Che brutto esser poveri

meraviglioso stupendo fantastico!

Sono operaio….. guadagno 1300 eu al mese…. quante vite pensate ci possa mettere x comprarmelo…..

420 vite hahahahah buona fortuna

ma non ci avete detto il costo di manutenzione puro per un 50 metri (costo annuo)

Ciao, stiamo preparando una revisione dell’articolo. Presto scriveremo anche dei 50 metri e oltre 😉

in generale il costo complessivo per mantenere uno yacht (carburante, tasse , stipendio marinai, ecc) corrisponde al 10% annuo del prezzo di acquisto, qundi per uno yacht pagato 80 milioni di euro si spenderà circa 8 milioni di euro all’anno

Salve. Ma avete parlato solo del prezzo d’ acquisto… e della manutenzione e del mantenimento nada??

A breve un nuovo aggiornamento ed una nuova classifica degli yacht più costosi al mondo… con uno spazio dedicato alla vela.

Sono un insulto alla Povertà di noi persone comuni che abbiamo salari mensili da vergogna!!!!!!!!! Con i soldi speso per uno di questi “appartamenti galleggianti” si sfamerebbero milioni di bambini del terzo mondo!!!!!! Che schifo pensare che ci sia chi muore di fame e invece chi vive per ingozzarsi…..!!!!! W gli umani!!!! (meglio gli animali)

questi gioielli sono capolavori d’ingegneria e e sono un vanto per il paese che li produce. Non sono un insulto alla miseria ma piuttosto opportunità di lavoro specializzato e benessere

per la realizzazione di uno yacht di 40-50 metri viene dato lavoro a circa 10-15 persone come marinai, e altri 100-150 per la costruzione, che impiega dai 6 mesi all’anno( in base alla grandezza ovviamente). Quindi questi yacht sfamano centinaia di persone per la costruzione e marinai che lavorano lì. Quindi sono un doppio bene perchè accontentano i ricchi che hanno sudato per averli e i ” poveri ” che non se lo possono permettere. È sempre meglio informarsi prima di scrivere cose a caso.

Purtroppo a sfamare le persone ci vorrebbero i governi……. Mi faccio il culo, studio come guadagnare tanto, certamente me la godo, come fanno da una vita i nostri governanti. E’ che non si avvera mai, mi sbatto per pochi spiccioli….. Beati loro che si sbattono per vivere bene… . e certamente avere belle cose e belle e brave persone intorno. In tv parlano sempre di poverta’ mentre un imprenditore vuole solo idee che non catturera’ mai dalla tv.

Non abbiamo che 1 vita. Almeno non tassateci pure i sogni.

Non sono d’accordo sull’insulto alla povertà. anch’io non posso permettermi neanche un centesimo di quello che vedo, ma ci pensate senza di loro quanta gente morirebbe di fame ? sapete a quante persone danno lavoro per costruirli? pensaci ..sono persone come teche hanno fatto e fanno lavorare tantissima gente, immagino che tu lavori da qualche morto di fame. evviva comunque gli animali!!

bello ma non tanto perché manca la piscina

La soddisfazione di andar per mare non dipende da quanto grande é il mezzo , ma dalla soddisfazione di sentirsi parte di esso!!!

Molto interessante e splendidi modelli!

dovrebbero fare siti dove uno può andare a vedere l’italiano medio come fa ad arrivare all’inizio del mese, non alla fine in quanto lo stipendio arriva il 26…, e vedere chi più si arrangia x sopravvivere….. chissà se attirerebbero comuni mortali a visitarli……

Una e, di proprietà , di un parlamentare del pd

io da ragazzo avevo un materassino gonfiabile e mi divertivo lo stesso. Adesso da grande ce l’ho messa tutta per migliorare e credo di esserci riuscito. Ora ne ho due.

ci sto facendo un pensierino, tra un po’ entra la tredicesima

E’ un’offesa a chi lavora onestamente.Massimo rispetto agli arabi che se lo possono permettere,hanno il petrolio gratis da madre natura,ma quante ore deve lavorare una persona per guadagnare queste cifre da capogiro?Il giorno dura solo 24 ore!

Fa schifo solo perché io ho un gommone da tre metri e 4 remi……..

Quanta invidia che leggo!!! Sono ricchi e i ricchi son sempre esistiti ed è giusto così ! E basta…. ammirate la bellezza di questo panfilo e che se lo goda chi lo possiede. Comunque senza i ricchi non lavoreremmo…. aspetta che lo stato ci dia lavoro…. menomale che i privati esistono e ci danno benessere! Accontentiamoci di quello che siamo riusciti a fare ognuno nella e della propria vita. Ammirate il panfilo e godete della sua bellezza!

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Mega Yacht: cosa sono, quanto costano, e quanto costa manutenerli

I mega yacht sono imbarcazioni di lusso che hanno fatto la loro comparsa sul mercato negli anni ‘80. Il primo della storia è stato il panfilo Nabila, varato nel 1979 e di proprietà del petroliere Kashoggi.

La loro caratteristica, come suggerisce il nome, è quella di avere dimensioni che superano di molto gli standard degli yacht tradizionali.

Mediamente infatti le lunghezze di un super yacht si aggirano sui 40 metri ma si spingono anche molto oltre, non essendoci limiti alle loro dimensioni e stazza, che non siano quelli stabiliti dai desideri e dalle possibilità dei loro proprietari.

Al momento il più lungo in assoluto è l’Azzam che misura 180 metri ed è super anche per il prezzo (500 milioni di euro) e la quantità di carburante che può contenere (un milione di litri).

Riassumendo…

Che cosa sono i mega yacht?

I mega yacht sono yacht di 40 metri e più di lunghezza dotati di finiture e optional di lusso. Alcuni celebri mega yacht sono:

• l’Eclipse, lo yacht di Abramovich spodestato dall’Azzam per il primato nella lunghezza, ancora insuperabile per le due piattaforme di atterraggio per elicotteri e un sistema di difesa lancia-missili.
• Il Mirage, lo yacht invisibile costruito in vetro se guardato a 50 metri di distanza.
• Il Custom Line Navetta 37  di Ferretti Group, capace di raggiungere, a fronte delle grandi dimensioni, una velocità di 12 nodi.
• CRN Chopi Chopi, il più grande mega yacht costruito ad Ancona.

Altri super yacht vantano piscine e spiagge interne, e spazi da far invidia alle costruzioni di lusso realizzate sulla terraferma.

Nel settore dei luxury yacht, queste “navi private” rappresentano circa 1/4 del mercato complessivo. Una porzione destinata a crescere e che, prevedibilmente presto, raggiungerà il 50% del totale.

L’Italia è uno dei paesi dove la costruzione di queste imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni sarà strategica per l’intero comparto nautico e l’interesse per queste realizzazioni straordinarie è molto alto.

Ma quali sono per un potenziale armatore le voci di spesa di cui tener conto? Proviamo a vederle tutte.

Costo mega yacht: la panoramica completa

Il costo di questi super yacht, come è facile immaginare, varia al variare delle loro dimensioni. Se uno yacht di lusso tra i 30 e i 40 metri come il  Navetta Custom Line 42  ha un prezzo di listino di 18 milioni di euro, i modelli da 100 metri, invece, sfiorano, e a volte superano, i 100 milioni di euro. Fino salire ai 500 milioni del già citato Azzam.

Si tratta di veri mostri del mare, come quelli realizzati da Blohm + Voss, o firmati da designer come Francesco Paszkowski e Lenard Nuvolari, che richiedono disponibilità pressoché illimitate se si considerano tutte le spese che comportano.

Voci importanti di spesa riguardano infatti la gestione del personale, stipendi extra compresi, e quella per il corredo e i complementi d’arredo che saranno inevitabilmente all’altezza degli standard qualitativi di design e pregio, che caratterizzano fin nei dettagli qualsiasi yacht o mega yacht di lusso.

Vediamo quali cifre raggiungono le spese più ordinarie legate alla manutenzione di un super yacht.

Gli  yacht in vendita  di certo non mancano anche quando si parla di mega yacht, ma potrebbe essere utile sapere che i prezzi scendono di molto quando si opta per l’usato.

La scelta di modelli disponibili è ampia anche in questo caso.

Ti interessa conoscere la nostra lista di yacht nuovi? Scopri quale sarà la tua prossima imbarcazione di lusso. Clicca per collegarti alla pagina dedicata.

Mega yacht: quanto costa manutenerli

La spesa complessiva prevista è di circa il 10%  del valore di acquisto a cui sono da aggiungere i costi di alaggio, sosta ed equipaggio.

Sono da tenere in conto poi i costi di manutenzione ordinaria che proteggono da umidità, sole e sale, e quelli di manutenzione straordinaria che tengono conto di altri piccoli incidenti straordinari.

Indicativamente possiamo ipotizzare un costo di 12.000 euro per alaggio e varo e altri 10.000 per la manutenzione dei motori.

Per finire, inciderà sul totale delle spese anche l’acquisto degli accessori che garantiscono di migliorare lo stato di salute dello yacht.

Molto rilevanti sono anche i costi di ormeggio. La  marina più cara in assoluto è Capri , dove va conteggiata quotidianamente una spesa addirittura doppia a quella del  Port de Saint Tropez : 2585 euro al giorno per uno yacht di 40+ metri, in alta stagione. Alla capolista italiana seguono le  marine di Porto cervo  e  Portofino , dove comunque non si scende al di sotto dei 2000 euro.

Anche in questo caso i costi aumentano all’aumentare delle dimensioni, sempre però che l’ormeggio sia consentito.

Tra queste ricordiamo la  marina di Mirabello a La Spezia, la quale è sicuramente una delle marine più adatte per l’ormeggio dei megayacht – è stata scelta da Giorgio Armani per la sua M/Y Main.

In genere però, come già accennato, non tutte le marine consentono alle imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni: e dai 70 metri di lunghezza in poi l’unica possibilità è levare l’àncora al largo.

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La Mortola sa bene quanto una squadra unita a bordo sia la chiave di volta per il funzionamento ottimale e sicuro di uno yacht, e lavora senza sosta per ottenere quel giusto mix di capacità e di personalità che ben si adattano alle necessità del proprietario dello yacht.

Quando assumiamo attraverso il nostro team interno della Mortola Yacht & Ship cerchiamo persone motivate, lavoratrici e dinamiche che sappiano collaborare con gli altri e riuscire ad ottenere eccellenti risultati per i nostri clienti.

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I Commenti dei nostri Ospiti

I booked a trip with Capasecca in December 2020 for June 2022, when I needed something fabulous to look forward to, and built my Italy itinerary around it. The trip completely lived up to and even exceeded expectations! The staff and crew were incredibly professional, warm, accommodating, and wonderful to meet. Gianluca was a fantastic captain - providing us with insights along the Amalfi coastline, chatting to me in both Italian and English, and sharing lovely spots to stop for a swim. We had a great lunch in Nerano, stopped in Positano for 45 min, and swam a few times. I couldn’t think of a better way to spend the day! I highly, highly recommend. I was with my 15 year old daughter and she loved it too :)

Capasecca Yacht gave us the absolute best day of our 16-day tour through Italy! They were simply fantastico! The 72' boat was a splurge we would do again in a heartbeat. Clean, comfortable and perfect for our large group. Our captain Tony and steward Daniel were awesome…touring us from Amalfi to Positano and around Capri. We visited the Blue Grotto and later dropped anchor twice to swim and lunch. It was a perfect trip made all the better by the great staff and impressive boat. Highly recommend this company - they will not disappoint!

Abbiamo fatto un tour privato in barca a Capri da Positano nel maggio 2022. Il nostro Capitano, Gian Luca, è stato fantastico e disponibile per tutto il viaggio. Ci ha mostrato tutti i siti, le grotte e ci ha fatto entrare rapidamente nella Grotta Azzurra. L'esperienza non avrebbe potuto essere migliore. Speriamo in un viaggio di ritorno in futuro!

The most phenomenal day on the water. We throughly enjoyed our 8 hour private boat charter with Luca who made sure we were having fun the entire day. If you are looking to swim in crystal clear water, drink Prosecco, and pull up to a yummy italian restaurant on the beach, look no further. We will be back! Grazie Capasecca

Great experience with a great and well educated crew. I couldnt have asked for a better one! Our caprain Luigi was the best! We went for a 8-hour daily trip to Positano and Capri from Naples (Marina di Stabia). We were served soft drinks, prosecco and snacks on the boat. The crew was very professional and up to all our expectations. They gave us a fully detailed tour of the places we visited and they drove us back in safety to our port. We recommend it with all our heart

The trip around Capri was amazing and the crew was great. Their knowledge and kindness was second to none and would highly recommend using Capasecca services again and would advise anyone who wants a private yacht or tour to use your service.

Great company, custom experience and beautiful boat! 10/10 would recommend

Abbiamo scelto per il secondo anno questa esperienza in yacht privato, Procida ed Ischia e la costiera Amalfitana. Equipaggio professionale e gentilissimo per tutte le nostre esigenze a bordo. Torneremo anche nel 2023

Great service. Very high standards and high flexibility to accomodate as requested. Very nice captain and crew and fantastic yacht. Highly recommended.

BOOK THIS YACHT!! The service is unparalleled. The food was delicious. There is no better way to cruise the bay of Naples. It is well worth the money!

We spent an amazing day on the Capasecca yacht. Everything was amazing and incredibly perfect: food, skipper, boat, excursion. We enjoyed every single moments there. Thanks for the wonderful trip! We will come back again!

Enjoyed every second of our stay on this yacht.

Incredible experience with everyone who was involved being so nice. This was the best possible way to see Amalfi Coast. Including Capri, Sorrento, Positano and Amalfi. The boat is extremely comfortable with first class facilities. Couldn't recommend enough and will be coming back.

A wonderful place to stay in Sorrento! The boat is beautiful and Salvatour made us very welcome, with nothing being a problem. I can also highly recommend a trip to Capri, we had a truly special day on board and this was the highlight of our stay.

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Il Bayesian, un superyacht per crociere esclusive

Stazza lorda di 473 tonnellate, costruita dal cantiere perini navi viareggio nel febbraio 2008 e ristrutturata quattro anni fa, l’imbarcazione è progettata per crociere esclusive.

19 agosto 2024

1' di lettura

Il Bayesian, l’imbarcazione affondata a largo di Porticello nel palermitano battente bandiera del Regno Unito, è una lussuosa barca a vela di 56 metri con una stazza lorda di 473 tonnellate. Costruita dal cantiere Perini navi Viareggio nel febbraio 2008 e ristrutturata quattro anni fa, l’imbarcazione è progettata per crociere esclusive. Nel 2009 aveva ricevuto il premio di Superyatch come migliore barca a vela. Il Bayesian vantava inoltre un altro record, quello dell’albero maestro, ovvero l’albero principale della barca, realizzato in alluminio ed alto 75 metri, il secondo più grande al mondo. L’area dei ponti in teak dell’imbarcazione è di 436 metri quadrati e le sei cabine occupano altri 143 metri quadrati. A bordo, secondo il costruttore, possono essere ospitati il proprietario e 11 ospiti oltre ai 10 membri dell’equipaggio.

Lo yacht realizzato dal cantiere viareggino è costruito con uno scafo e una sovrastruttura in alluminio. L’arredamento interno è stato realizzato da Rémi Tessier, designer francese operante nel settore del luxury, soprattutto nel mondo dell’arredamento di aerei privati e yatch, che in passato aveva già collaborato con il cantiere Perini Navi. Secondo alcuni siti britannici il Bayesian è di proprietà della “Revtom Ltd”, una società con sede nell’isola di Man che farebbe capo ad Angela Bacares, moglie del tycoon britannico Mike Lynch, che risulta tra i dispersi del naufragio. La donna è invece tra le 15 persone tratte in salvo dopo che la barca è affondata. La gestione dello yacht sarebbe affidata inoltre al broker “Camper e Nicholsons”; il noleggio, sempre secondo le stesse fonti, si aggirerebbe sui 195mila euro a settimana, circa 215mila dollari.

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La Croazia ha centinaia di porti, marine e pontili e fortunatamente è anche benedetta da molti altri ancoraggi riparati per barche di tutte le lunghezze e profondità. Le aree, dove è consentito ancorare, devono essere chiaramente contrassegnate nei libri pilota e nelle guide fornite dalla base della Carta.

Che si tratti di passare la notte all’ancora o di fermarsi semplicemente per un pranzo e una nuotata, c’è una baia o un’insenatura che può ospitarti.

Alcune sono grandi, ampie baie con boe di ormeggio di cui mentre altri sono solo una piccola nicchia nella costa dove si può tranquillamente ‘parcheggiare’ il vostro yacht!

Che tu sia alla ricerca di un lungomare vivace o di una pace totale, di tranquillità e di isolamento, anche al culmine dell’estate è possibile, in Croazia con la sua costa rientrata e centinaia di isole e isolotti per trovare un posto dove stendere senza fare rafting a quattro yacht in profondità.

Se ancorate in uno dei parchi naturali si prega di notare che se si utilizzano le boe di ormeggio o no si pagherà comunque una tassa per entrare nel parco e ovunque si utilizzano le boe o moli altrove in Croazia, una tassa, di solito addebitato per metro, sarà raccolto. Va detto, però, che fuori dall’alta stagione abbiamo vissuto notti all’ancora dove nessuno è venuto a raccogliere una tassa da noi.

Ci sono alcuni che cavillano su questo sistema, e citano altre destinazioni all’interno dell’Europa dove questo è gratuito, tuttavia, troviamo che questa differenza nel costo delle vacanze si riflette nel prezzo di noleggio yacht stesso – Yacht in Croazia può essere un po ‘più conveniente pur essendo più recente rispetto alle loro controparti greche, italiane, turche e spagnole.

Dai un’occhiata a Google Map qui:

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=18xZVdsPTY1jXYsNRuI1GuAPWaf9_eyNV&usp=sharing

Qui potete trovare:

• aree ristrette
• baie e spiagge
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ROCK.IT YACHT CHARTER

60.05m  /  197'   feadship   2014 / 2020.

• Previous Yacht

Cabin Configuration

Special Features:

• Timeless and elegant interiors
• Choice of 3 bars make her ideal for entertaining
• Expansive sundeck with elevated jacuzzi
• Master stateroom en suite with marble sink and floors
• Skylounge with widescreen TV

With her Feadship craftsmanship and elegant, yet cosy interior styling, luxury yacht ROCK.IT is the perfect charter yacht for socializing at sea.

The 60.35m/198' 'Rock.It' motor yacht built by the Dutch shipyard Feadship is available for charter for up to 11 guests in 5 cabins. This yacht features interior styling by Dutch designer Sinot Yacht Design.

From bow to stern, Rock.It is brimming with an fantastic array of social and dining areas, both inside and out, making her the ideal yacht for relaxing and entertaining whilst on charter.

Guest Accommodation

Families will particularly love Rock.It thanks to her child-friendly setup. Built in 2014, She offers guest accommodation for up to 11 guests with a layout comprising a master suite located on the main deck, two VIP cabins, one double cabin and one twin cabin. The supremely spacious full beam master suite features extensive storage space provided by the dressing room benefits from a his and her bathroom. There are 7 beds in total, including 3 king, 1 queen, 2 singles and 1 pullman. She is also capable of carrying up to 14 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht charter experience.

Onboard Comfort & Entertainment

On your charter, you'll find plenty to keep you busy and entertained, particularly a state-of-the-art movie theatre for movie nights.

Whatever your activities on your charter, you'll find some impressive features are seamlessly integrated to help you, particularly Wi-Fi connectivity, allowing you to stay connected at all times, should you wish. Guests will experience complete comfort while chartering thanks to air conditioning.

Performance & Range

Built with a steel hull and aluminium superstructure, she offers greater on-board space and is more stable when at anchor thanks to her full-displacement hull. Powered by twin MTU engines, she comfortably cruises at 12 knots, reaches a maximum speed of 15 knots with a range of up to 5,300 nautical miles from her 126,000 litre fuel tanks at cruising speed. Rock.It features at-anchor stabilizers providing exceptional comfort levels.

Rock.It knows a thing or two about fun on the water, with a selection of water toys and accessories for you and your guests to enjoy whilst on charter. Take to the sea on the Jet Skis offering you power and control on the water. In addition there are six waterskis that are hugely entertaining whether you are a beginner or a seasoned pro. Additionally, there are two SEABOBs, offering a truly remarkable experience that lets you skim along the surface or swim with the fishes quietly and safely. If that isn't enough Rock.It also features wakeboards, fishing equipment, scuba diving equipment, paddleboards and snorkelling equipment. Rock.It features two tenders, but leading the pack is a 15.85m/52' Spencer Chase Tender to transport you in style.

Book your next the Mediterranean luxury yacht charter aboard Rock.It this summer. She is already accepting bookings this winter for cruising in the Caribbean.

Motor yacht Rock.It is an outstanding pedigree yacht that delivers on all fronts for superlative luxury yacht vacations.

TESTIMONIALS

There are currently no testimonials for Rock.It, please provide .

Rock.It Photos

Amenities & Entertainment

For your relaxation and entertainment Rock.It has the following facilities, for more details please speak to your yacht charter broker.

Rock.It is reported to be available to Charter with the following recreation facilities:

• 15.85m  /  52' Spencer Custom Chase Tender with 2 x CAT
• 7.01m  /  23' Pascoe Tender Mercury 250 HP engine

For a full list of all available amenities & entertainment facilities, or price to hire additional equipment please contact your broker.

Rock.It Awards & Nominations

• The World Superyacht Awards 2015 Displacement Motor Yachts of 500GT to 1,299GT Finalist
• The ShowBoats Design Awards 2016 Interior Design Award – Motor Yacht over 500GT Finalist
• The ShowBoats Design Awards 2016 Naval Architecture Award – Displacement Motor Yacht Finalist
• International Superyacht Society Awards 2015 Best Power 40m - 65m Nomination
• + shortlist

For a full list of all available amenities & entertainment facilities, or price to hire additional equipment please contact your broker.

'Rock.It' Charter Rates & Destinations

Summer Season

May - September

€425,000 p/week + expenses Approx $473,500

High Season

€450,000 p/week + expenses Approx $501,000

Cruising Regions

Mediterranean France, Italy, Monaco

HOT SPOTS:   Corsica, French Riviera, Sardinia

Winter Season

October - April

$395,000 p/week + expenses

$425,000 p/week + expenses

Caribbean Antigua, Saint Martin, St Barts

HOT SPOTS:   Virgin Islands

Charter Rock.It

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from $650,000 p/week

63m | Benetti

NOTE to U.S. Customs & Border Protection

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CROATIA & MONTENEGRO - 14 Days

SPAIN & BALEARICS - 7 Day Itinerary

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Power/Motor boats: Luxury power & motor boat charter yachts are available either as crewed yachts, classic or new. They include performance open style motor yachts, right through to expedition (explorer) yachts.

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Lo yacht prende fuoco e partono i fuochi d’artificio che erano stipati a bordo

19 settembre 2024

Il 18 settembre uno yacht di 30 metri ormeggiato in un porto turistico di Los Angeles ha preso fuoco, finendo per innescare i fuochi d'artificio che erano stipati a bordo. In questo video ripreso da Lolita Minasova si vedono i fuochi pirotecnici che esplodono sopra lo yacht, mentre i vigili del fuoco iniziano a spegnere l'incendio.  I due passeggeri a bordo sono riusciti a uscire senza ferite e l'equipaggio ha lavorato per evitare che l'imbarcazione si capovolgesse sulle barche vicine. (Storyful)

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