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Home » Territori » Sicilia » Serviranno mesi per recuperare il relitto del Bayesian, chi lo deve fare

Serviranno mesi per recuperare il relitto del Bayesian, chi lo deve fare

Il recupero dello yacht deve essere fatto a spese del proprietario: il bayesian appartiene alla moglie di myke lynch, ma è gestito da una società di broker che si occupa di yacht di lusso: cosa succederà ora

BOLOGNA – Ci vorranno dei mesi per il recupero del relitto del Bayesian , il maxi yacht a vela affondato nel a 500 metri dalla banchina del porto di Porticello, vicino a Palermo. Lo yacht, che secondo i racconti dei superstiti è andato giù di prua, in verticale , si trova adagiato sul fondale del mare , a 50 metri di profondità, con lo scafo e l’albero (il maestoso albero alto 75 metri che rendeva la barca un record nel panorama navale) assolutamente integri. Sui motivi del naufragio sta indagando la Procura di Termini Imerese, che ha interrogato in questi giorni il comandante, l’equipaggio e gli altri sopravvissuti del disastro. Si profila la possibilità di errori umani (come la posizione in cui si trovava la barca, o un portellone rimasto aperto per errore , o la deriva mobile in posizione sollevata , che potrebbero aver portato il Bayesian a imbarcare acqua, tantissima acqua , tutta in una volta e in pochissimi minuti. Di qui l’affondamento che nessuno poteva aspettarsi, per un’imbarcazione così mastodontica.

L’AFFONDAMENTO IN 16 MINUTI

Tutto, hanno ricostruito gli esperti studiando la posizione dello yacht sulle carte, sarebbe avvenuto in 16 minuti, dalle 3.50 alle 4.06 , minuto in cui il veliero va giù e lancia il messaggio automatico di affondamento. Investito dalla furia della tromba d’aria (o forse di un tornado, che il comandante James Cutfield ha detto di non aver visto arrivare) quando mancano 10 minuti alle 4, il veliero ‘scarroccia’ , come si dice nel gergo nautico, ovvero esce dalla sua posizione e comincia a muoversi sballottato dal vento e dalle onde, e l’ancora perde la presa . E comincia a entrare l’acqua.

LEGGI ANCHE:  Naufragio del Bayesian, si indaga sui possibili errori umani LEGGI ANCHE:  Il Bayesian e la deriva mobile sollevata: cosa significa e perché può aver causato il naufragio LEGGI ANCHE:  Bayesian, 4.370 minuti sott’acqua e 123 immersioni: il lavoro dei sub sul relitto LEGGI ANCHE:  Tra i dispersi del Bayesian il Bill Gates britannico, ecco chi è Mike Lynch

RECUPERATE LE 7 VITTIME

Ora che tutte le vittime sono state recuperate ( il corpo dell’ultimo dei dispersi, la figlia 18enne di Myke Lynch, è stato recuperato questa mattina ), è ora di cominciare a pensare alla rimozione del veliero. A chi tocca spostarlo? Stando al codice della navigazione (articolo 501 e seguenti e articolo 447 e seguenti del registro per la navigazione marittima),  se si verifica un naufragio e un incidente l’obbligo di rimuovere ogni possibile rischio per l’ambiente spetta al proprietario , che si tratti di un singolo soggetto o di una società.

DI CHI È IL BAYESIAN

Il maxi yacht lungo 56 metri e largo 10, costruito a Viareggio nel 2008 e poi ristrutturato quattro anni fa, formalmente appartiene ad una società, la Revtom Ltd, che ha sede legale sull’isola di Man . L’ amministratore è Angela Bacares , la  moglie del magnate Mike Lynch . La donna, che era sulla barca e partecipava alla vacanza premio di lusso che il marito aveva offerto a 10 suoi collaboratori e dipendenti, si è salvata insieme ad altre 14 persone, che sono riuscite a salire su una zattera di salvataggio prima che lo yacht colasse a picco (e sono stati salvati dalla vicina goletta olandese Sir Robert Baden Powell, che si trovava in rada poco distante dallo yacht e ha superato la tempesta senza danni). Se la proprietà è della donna, della gestione dell’imbarcazione si occupa invece la società di broker Camper e Nicholsons che gestisce yacht di lusso. In questi giorni, è proprio questa società che ha fatto scattare il silenzio stampa da parte di tutti i sopravvissuti, ritirati in un resort a Palermo e tenuti lontani dai media.

LEGGI ANCHE: VIDEO | Bayesian, trovato il corpo di Hannah Lynch, la figlia del magnate inglese: era nel relitto LEGGI ANCHE: Naufragio barca a vela, lo pneumologo: “Tutti morti tra i 5 e i 7 minuti” LEGGI ANCHE: Naufragio del Bayesian, si indaga sui possibili errori umani

L’INCHIESTA PENALE

Dal canto suo, la Capitaneria di Porto di Palermo ha già avvertito la società che toccherà a loro rimuovere il relitto. Prima, però, deve esserci l’autorizzazione da parte delle autorità italiane, a partire dai magistrati che stanno indagando sul disastro: le ipotesi di reato sono n aufragio, disastro, lesioni e omicidio colposo . Per il momento non ci sono ancora, però, indagati. Gli avvisi di garanzia potrebbero partire all’inizio della prossima settimana, quando saranno concluse le autopsie sui corpi dei sette dispersi recuperati. Anche quando la Procura avrà dato il nulla osta al recupero della nave, sulle modalità che verranno scelte per la rimozione del relitto dovrà in ogni caso esserci il benestare della Guardia Costiera.

Le notizie del sito Dire sono utilizzabili e riproducibili, a condizione di citare espressamente la fonte Agenzia DIRE e l’indirizzo www.dire.it

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ROMA YACHT CHARTER

62m  /  203'5   viareggio superyachts   2010 / 2022.

• Previous Yacht

Cabin Configuration

Special Features:

• Full-size inflatable slide
• Large sundeck swimming pool
• Contemporary interior design
• An abundance of water toys
• Dynamic positioning for greater stability

Effortlessly modern & totally entertaining, superyacht ROMA is an ideal choice for a charter vacation

The 61.8m/202'9" 'RoMa' motor yacht built by the Italian shipyard Viareggio SuperYachts is available for charter for up to 12 guests in 6 cabins. This yacht features interior styling by Newcruise.

From bow to stern, RoMa is brimming with an fantastic array of social and dining areas, both inside and out, making her the ideal yacht for relaxing and entertaining whilst on charter. She has sensational features such as wheelchair accessibility, movie theatre, elevator and gym.

Guest Accommodation

Built in 2010, RoMa offers guest accommodation for up to 12 guests in 6 suites comprising a master suite, four double cabins and one twin cabin. There are 7 beds in total, including 1 king, 4 queen and 2 singles. She is also capable of carrying up to 17 crew onboard to ensure a relaxed luxury yacht charter experience.

Onboard Comfort & Entertainment

On your charter, you'll find plenty to keep you busy and entertained, notably a dedicated library, where you can unwind in seclusion. Alternatively the yacht boasts a movie theatre, perfect to relax after a long day on the water. The swimming pool is perfect for exercising or admiring a romantic sunrise. You can visit the well-equipped gym so that you can keep up with your fitness routine at sea.

Whatever your activities on your charter, you'll find some impressive features are seamlessly integrated to help you, notably wheelchair-friendly access, making this vessel suitable for all guests. Travelling from deck to deck is quick, easy and accessible with the on-board elevator or guests will experience complete comfort while chartering thanks to air conditioning.

Performance & Range

RoMa is built with a steel hull and aluminium superstructure. Powered by twin Caterpillar engines, she comfortably cruises at 14 knots, reaches a maximum speed of 17 knots with a range of up to 6,000 nautical miles from her 158,000 litre fuel tanks at 12 knots. RoMa features at-anchor stabilizers providing exceptional comfort levels.

RoMa has aboard a plentiful range of water toys and accessories ready to entertain you and your guests whilst on charter. Principle among these is a Flyboard which is a must for any self-respecting thrill-seeker, prepare for supersize thrills - even beginners will enjoy the thrill of swooping skywards and ‘dolphining’ back into the water. Also there is a waterslide for guests of all ages to enjoy. Take to the sea on the Jet Skis offering you power and control on the water. If that isn't enough RoMa also features waverunners, towable toys, scuba diving equipment, a seabob, kayaks and much more. When it comes to Tenders, RoMa has you covered - with two tenders, including a 16.8m/55'1" Anvera Chase Tender.

RoMa and her crew are available for charter this summer for cruising within the Mediterranean. She is also accepting bookings this winter on request.

This ocean-going luxury charter motor yacht carries up to 17 professional crew who will cater to your every need.

TESTIMONIALS

There are currently no testimonials for RoMa, please provide .

RoMa Photos

Amenities & Entertainment

For your relaxation and entertainment RoMa has the following facilities, for more details please speak to your yacht charter broker.

RoMa is reported to be available to Charter with the following recreation facilities:

• 1 x 16.8m  /  55'1 Anvera Chase Tender with 2 x Caterpillar 650 HP engines
• 1 x 7.2m  /  23'7 Castoldi Jet Tender with 1 x 315 HP engine

For a full list of all available amenities & entertainment facilities, or price to hire additional equipment please contact your broker.

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PADI CERTIFIED TRAINING CENTRE

Your family and friends could learn to scuba dive on your charter vacation onboard this luxury charter yacht. Motor Yacht RoMa is a certified PADI Dive Centre yacht so you could obtain your PADI diving card .

APPROVED RYA WATER SPORTS CENTRE

Your family and friends could learn to use the water toys on your charter vacation onboard this luxury charter yacht. Motor Yacht RoMa is a certified RYA Training Centre yacht.

'RoMa' Charter Rates & Destinations

Summer Season

May - September

€370,000 p/week + expenses Approx $411,000

High Season

€420,000 p/week + expenses Approx $467,000

Cruising Regions

Mediterranean France, Italy, Monaco

HOT SPOTS:   Amalfi Coast, Corsica, French Riviera, Ibiza, Sardinia, The Balearics

Winter Season

October - April

€345,000 p/week + expenses Approx $383,500

€395,000 p/week + expenses Approx $439,000

Please enquire .

This yacht is available for Corporate Yacht Charter and Events

Charter RoMa

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Motor Yacht

Roma is a 61.80m motor yacht, custom built in 2010 by Italian shipyard Viareggio SuperYachts. This yacht’s sophisticated exterior design and engineering are the work of Espen Oeino. Her contemporary interior was designed by Newcruise.

Roma represents the extraordinary second chapter in the history of VSY and rightly constitutes a determining factor. While maintaining all the technical elements which normally feature in VSY yachts, the very best components available on the world-wide market today have been selected - namely: an efficient top-of-the-range electronic infrastructure for ship automation and governance, a legendary dynamic positioning system and a myriad of environmentally friendly equipment enabling them to receive the ABS Class R2 classification. The General Plan of this yacht pays special attention not only to the Owner’s requirements but also to those of three VIP cabins situated on the upper deck - all of which have sweeping windows giving breathtaking views of the surrounding seascape which all sea-farers feel but do not always have the pleasure of seeing to such an extent. The internal design by Newcruise Yacht Project & Design naturally reflects the Owner’s personality: elegant simplicity in every detail and a notable lack of superfluous flamboyance. A symphony of light shades and colours creates a relaxing atmosphere for anyone privileged enough to experience life on board. The eyes feast on Madras silks, fine Townsend leathers, natural stones, Macassar ebony and a range of beautiful veneers all combined into furniture, accessories and fittings of clean simple lines which are a pure pleasure to behold. The first cruise in the Indian Ocean was scheduled immediately after delivery and is testimony to the trustworthiness and success of a project conceived and produced with the greatest flare and care: qualities which are, by now, fast becoming part of VSY’s international trade mark.

• Yacht Builder VSY View profile
• Naval Architect Espen Oeino View profile
• Exterior Designer Espen Oeino View profile
• Interior Designer NEWCRUISE™ - Krueger Yacht Projekt GmbH No profile available

Yacht Specs

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Chi è l'imprenditore proprietario del maxi-yacht andato a fuoco in Sardegna

Tra i turisti turchi scampati alle fiamme c'è anche il fondatore dell'app per consegne a domicilio "Getir"

Sono ancora da chiarire le cause dell' incendio che ha avvolto il maxi-yacht "Atina" davanti alle coste di Olbia, in Sardegna, divorandolo fino a farlo inabissare. Il relitto dell'imbarcazione giace ora a circa 7 metri di profondità, mentre un’ordinanza della Capitaneria di porto vieta di avvicinarsi all'area in cui sono in corso le operazioni di bonifica e monitoraggio. Nel serbatoio dell'imbarcazione, lunga ben 47 metri, si trovavano infatti circa 50mila litri di carburante che fanno temere l'emergenza ambientale, anche se dalla Capitaneria di porto di Olbia assicurano che nessuno sversamento è stato finora registrato.

Il fondatore di Getir è il proprietario del maxi-yacht inabissato

A bordo del mega yacht viaggiavano 16 turisti turchi, fuggiti a bordo di un tender e messi in salvo dagli uomini dei vigili del fuoco e della guardia costiera. Tra i vacanzieri anche il proprietario dello yacht Serkan Borançılı, imprenditore turco co-fondatore della nota app per la consegna di spesa a domicilio "Getir".

La startup fondata nel 2015, dopo circa 7 anni di attività ha abbandonato il mercato in Italia nel giugno del 2023, per "concentrare le proprie risorse su mercati in cui le opportunità di redditività e crescita sostenibile sono maggiori", aveva spiegato l'azienda di delivery nel licenziare gli oltre 2mila rider italiani al suo servizio.

© Riproduzione riservata

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Visita nel porto di Civitavecchia di una delegazione di operatori portuali della Finlandia

‘we plan the world of tomorrow’ è il motto della technital, dal mondiale iqfoil all’italiano techno 293, continua la staffetta per gli atleti dell’awc, iala da sempre per migliorare la navigazione marittima, porto di anversa, servizio pilotaggio tutto elettrico entro il 2025, il fondatore di zara acquista un super yacht del valore di 1 miliardo di r$.

( Amancio Ortega con il suo nuovo yacht; foto courtesy by Desejo Luxo)

Il miliardario fondatore di Zara , Amancio Ortega, dopo aver venduto il suo yacht più piccolo ha acquistato un superyacht del valore di 1 miliardo di R$.

La Coruňa, Galizia, Spagna. Il nuovo super yacht lungo 236 piedi (71,9 metri) include una beach club, una spaziosa suite armatoriale e un centro benessere a due livelli per il relax dell’ottantottenne miliardario.

Ortega ha venduto per quasi 68 milioni di dollari il suo precedente super yacht, il ‘Drizzle’, uno yacht di 220 piedi (67,1 metri), del cantiere olandese internazionale Feadship (First Export Association of Dutch SHIPbuilders, fondato dall’unione di Royal De Vries Scheepsbouw, Royal Van Lent Shipyard e De Voogt Naval Architects). Il fondatore di Inditex e principale azionista della multinazionale Zara ha acquistato un altro fantastico yacht, più grande e più ‘in’, sempre progettato da Feadship.

La nuova imbarcazione di lusso di Ortega sarà dotata di eliporto, una piscina larga 3,3 metri e una jacuzzi. Il timing non potrebbe essere migliore, poiché l’imprenditore galiziano è riuscito a vendere lo yacht Drizzle, messo sul mercato nel 2021, con un super yacht più grande pronto all’uso.

Amancio Ortega e la sua famiglia hanno goduto al massimo del loro ultimo lussuoso yacht, il Drizzle, che è stato il luogo di divertimento nel Mediterraneo per più di un decennio. Il magnate di Zara, uno dei più ricchi rivenditori di abbigliamento al mondo, con 111 miliardi di dollari, possiede anche uno yacht più piccolo, il Valoria 2, che porta il nome della città natale della madre di Ortega.

Con 200 milioni di dollari in eccesso, dall’operazione, Ortega pensa di passare le prossime estati a bordo del suo ultimo progetto, il Progetto 2024, un megayacht di quasi 72 metri, con tre ampi ponti.

La nave è stata progettata nel 2021 da Feadship in collaborazione con lo Studio italiano Nauta Design; uno stile senza tempo con ampie finestre per ammirare viste mozzafiato, una suite armatoriale ben attrezzata per il miliardario e nove cabine per 18 ospiti; uno yacht elegante e slanciato, ma imponente, con linee semplici e senza complicazioni.

Il suo spazio più invitante è la grande beach club soprannominata ‘The Island’ per la presenza di un centro benessere a due livelli con varie comodità. Lo spazio ben progettato con balconi pieghevoli fornisce un impressionante aumento dell’80% dell’area della piattaforma. Di conseguenza, gli ospiti hanno una giornata di relax ai bordi della piscina di 3,3 metri e nell’area lounge. Il ponte inferiore dispone di spazio di archiviazione per il tender e attrezzi/giochi acquatici, oltre a sauna a vapore ed un’altra normale. La suite armatoriale sul ponte principale è dotata di una magnifica cabina con cabina armadio e bagno, un salotto isolato con biblioteca e balcone privato. I proprietari hanno anche accesso a una piscina privata, ai parasole e a un’area salotto aggiuntiva, isolata dal trambusto del resto della nave. Capolavoro per soli magnati.

Uno yacht deve essere un oggetto di estrema bellezza, che negli anni a venire, darà sempre piacere a chi lo guarda.

“Creare un mix equilibrato di eleganza e maneggevolezza, stile e prestazioni, comfort e tenuta di mare, affermano Massimo Gino e Mario Pedol dello Studio italiano Nauta Design – è il carattere distintivo che alimenta la nostra matita, quando mano nella mano con la tecnologia moderna, trasformiamo le idee in realtà. La nostra esperienza ventennale nell’allestimento generale, nello styling degli esterni e nell’interior design ci permette di sviluppare internamente un project work su misura per ogni specifica esigenza, poiché il nostro lavoro è quello di scoprire lo stile migliore: il punto d’incontro tra la nostra creatività e il cliente”.

Abele Carruezzo

(Massimo Gino a sn. E Mario Pedol a dr.; foto courtesy by Nauta Design)

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Seconda edizione forum risorsa mare: il mare, da risorsa marginale a pilastro della strategia paese nel mediterraneo, popular posts.

ISSN (ON-LINE) 1970-5816 Reg. e Aut. Tribunale di Brindisi n° 8/06 del 22/03/06 R.O.C. n°14251 del 04/05/2006

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Yachts for charter

ROMA is a 61.8 m Motor Yacht, built in Italy by Viareggio Superyachts (VSY) and delivered in 2010.

Her top speed is 17.0 kn, her cruising speed is 15.0 kn, and she boasts a maximum cruising range of 4500.0 nm at 12.0 kn, with power coming from two Caterpillar diesel engines. She can accommodate up to 12 guests in 6 staterooms, with 17 crew members. She has a gross tonnage of 1090.0 GT and a 11.0 m beam.

She was designed by Espen Oeino International , who also completed the naval architecture. Espen Oeino International has designed 70 yachts and created the naval architecture for 18 yachts for yachts above 24 metres.

Her interior was designed by Newcruise , who has 7 other superyacht interiors designed in the BOAT Pro database - she is built with a Teak deck, a Steel hull, and Aluminium superstructure.

ROMA is in the top 5% by LOA in the world. She is one of 206 motor yachts in the 60-70m size range, and, compared to similarly sized motor yachts, her cruising speed is 0.91 kn above the average, and her top speed 0.39 kn above the average.

ROMA is currently sailing under the Malta flag, the 3rd most popular flag state for superyachts with a total of 1109 yachts registered. She is currently located at the superyacht marina Port Vauban, in France, where she has been located for 1 day. For more information regarding ROMA's movements, find out more about BOATPro AIS .

Specifications

• Previous Names: VIAREGGIO 2
• Yacht Type: Motor Yacht
• Builder: Viareggio Superyachts (VSY)
• Naval Architect: Espen Oeino International
• Exterior Designer: Espen Oeino International
• Interior Designer: Newcruise
• Refits: 2019,2022,2023

Available for charter

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Milan, Fonseca incassa la fiducia e pensa al 4-3-3: possibili novità tattiche a Roma

Come già scritto, dopo il ko di Parma ha fatto visita al centro sportivo il proprietario del club Gerry Cardinale, già presente in Italia per altri impegni programmati. Ieri pomeriggio alla ripresa degli allenamenti c’è stato un lungo incontro tra l’imprenditore americano e tutta la dirigenza. Insieme a Ibrahimovic, Furlani e Moncada, il numero uno del club ha fatto il punto sul momento difficile del Milan con il tecnico Paulo Fonseca, con lo scopo di comprendere le problematiche e superare l’avvio complesso in serie A.

E’ stata ribadita la fiducia, un segnale di vicinanza al tecnico portoghese, ma l’allenatore e tutta la squadra dovranno dare di più, contribuire con uno sforzo a uscire dal guado.

Fonseca in questi giorni dovrà preparare la trasferta di Roma contro la Lazio e potrebbe apportare modifiche dal punto di vista tattico. Oltre al 4-2-3-1, usato nel corso di tutta l’estate, il Diavolo potrebbe passare ad un 4-3-3 più compatto, ma c’è sempre bisogno della disponibilità del gruppo per qualsiasi idea nuova. Il Corriere dello Sport sottolinea che i leader dei rossoneri devono assumersi maggiori responsabilità. Theo Hernandez che passeggia in campo in occasione dei due gol subiti a Parma è la fotografia del momento. Leão che non riesce ad esprimere tutto il suo potenziale, Calabria e Loftus-Cheek in difficoltà, sono tutti elementi d’analisi a Milanello.

Bayesian, cosa nasconde la vedova di Lynch? La barca intitolata a lei, l'incidente del primo proprietario e società nei "paradisi fiscali"

Ombre avvolgono la vedova di Mike Lynch . Angela Bacares è sfuggita al naufragio del Bayesian , ma non alle domande sul suo passato. Perché è intitolato a lei lo yacht? E per quale motivo la società attraverso cui ha concluso la compravendita risiede in quello che è definito un paradiso fiscale ? Ci sono poi dei comportamenti che alimentano i sospetti . Come quello di aver scelto di non accettare il supporto psicologico dopo il naufragio, ma di affidarsi a un team di esperti "per gestire la crisi". Certo è che ora si ritroverà un'eredità milionaria da gestire.

7 abitudini che fanno invecchiare più in fretta

Questo è il momento di rinforzare i tuoi capelli, come migliorare la tua postura in 5 semplici passi, sette yacht di personaggi famosi.

Da Steven Spielberg a Dolce e Gabbana, da Eric Clapton a Valentino Rossi, le barche spettacolari dei vip di tutto il mondo

Gli yacht sono oggetti del desiderio, simbolo del lusso e della bella vita, e già di loro smuovono la fantasia. Quando poi sono di proprietà di star di Hollywood , artisti, magnati, stilisti, campioni dello sport, la curiosità raddoppia: quali meraviglie nasconde lo yacht di Spielberg? Quale strano tipo di barca può piacere a Johnny Depp? Lo yacht di Armani rispecchia lo stile unico del suo armatore?

Gli yacht più veloci

La gran turismo dei mari, gli yacht più costosi.

Il mistero dello yacht arenato vicino alla spiaggia di Fregene: sembra abbandonato, ma il motore è acceso

Mistero a Fregene , litorale a Nord di Roma. Davanti allo stabilimento Controvento c'è uno yacht arenato tra i banchi di sabbia . Il forte vento e la mareggiata in corso nelle ultime ore potrebbe avere trascinato l'imbarcazione fino a riva. Ma da dove? E che fine hanno fatto i proprietari?

Nel tardo pomeriggio, i primi accertamenti delle forze dell'ordine: lo yacht è il Carpe Diem , immatricolato in Francia. Trovati solo vestiti da uomo, le cabine erano in stato di disordine: a poppa, c'era una canna da pesca. Impossibile al momento risalire ai proprietari: da alcuni accertamenti, è risultato che fino a gennaio 2022 il proprietario fosse un cittadino croato: ma contattato dalle forze dell'ordine, ha spiegato di aver venduto lo yacht. Indagini ancora in coso.

L'avvistamento attorno alle 16

Fin da subito la barca è sembrata abbandonata, ma nell'attesa della capitaneria di porto e delle forze dell'ordine, una piccola folla si era radunata sulla spiaggia per assistere alla scena. La ‘nave fantasma' galleggia a pochi metri dalla riva e così i due proprietari dello stabilimento hanno deciso di indossare una muta e di verificare la presenza di eventuali persone a bordo.

All'esterno c'è soltanto una canna da pesca, ma i due soccorritori non se la sono sentita di scendere all'interno e verificare nelle cabine. Sono state le forze dell'ordine a compiere ulteriori verifiche. Un altro dettaglio inquietante: il motore è stato lasciato acceso e quindi è poco plausibile che lo yacht fosse ormeggiato da qualche parte e trascinato fino a Fregene senza qualcuno a bordo. L'imbarcazione si è ulteriormente avvicinata alla riva e adesso è a pochissimi metri dalla spiaggia. Appare in buone condizioni e non ci sono falle visibili ad occhio nudo.

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