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Hintergrundinformationen zur Zeitschrift «Yacht»

Europas größtes Segelmagazin zeigt alle 14 Tage die Leidenschaft und Faszination des Segelns. Die YACHT ist so vielseitig und so fesselnd wie das Segeln selbst: Sie verbindet Information mit Emotion. Hier gibt es Reportagen der schönsten Segelreviere von der Ostsee bis in die Karibik, Tests und Technik, hilfreiche Tipps und Tricks zu Segeltechnik und -taktik, die Seemannschaft sowie Informationen zu den großen Segel-Events und Messen. Dies alles wird von einer Redaktion erstellt, die so oft wie möglich selbst auf dem Wasser ist. Ein umfangreicher Kleinanzeigenteil ist in jeder Ausgabe enthalten. Im Teil „Yacht”-Markt finden die Leser Angebote über Gebrauchtboote, Kaufgesuche, Kontaktanzeigen sowie Schul- und Charterinserate. Kompetent recherchierte und hochwertige Inhalte werden aktuell und zielgruppengerecht präsentiert. Für alle Segler und Wassersportbegeisterten ist die Zeitschrift eine Pflichtlektüre.

Die erste Ausgabe erschien im Jahr 1904 als offizielles Verbandsorgan des Deutschen Segler-Verbandes und blieb es über viele Jahrzehnte. Damit ist die YACHT heute eines der weltweit ältesten Interessenmagazine. Das Magazin erscheint im Abo 25x im Jahr und wird seit 1923 vom Delius Klasing Verlag herausgegeben. 1911 gegründet blickt der Verlag auf eine über 100 Jahre lange Geschichte zurück. Delius Klasing ist Europas größter Wassersportverlag. Die Zeitschrift erreicht eine verkaufte Auflage von rund 50.000 Exemplaren.

Produktbewertungen für «Yacht»

5 von 5 ⓘ Bewertungen stammen ausschliesslich von Kunden die das Produkt nach dem Kauf via Ekomi oder in ihrem Lorenz Kundenkonto bewertet haben 4,88 Sterne bei 17 Leserbewertungen

am 02.07.2024 11:33:00

sehr informative Zeitschrift mit tollen Beiträgen und Bildern

am 15.11.2023 18:49:48

Ein tolles Heft mit tollen Berichten.

am 14.03.2022 12:28:17

Informativ und unterhaltsam

am 16.11.2021 11:38:57

Bestellvorgang sehr unkompliziert.

am 21.04.2021 16:49:40

Vom Enkel haben wir erfahren dass es eine tolle Zeitschrift ist.

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Hanna Schulze

Ob aus Neugier oder ergänzend zu meinen persönlichen Hobbies: Ich habe mit den Jahren eine Vielzahl an Zeitschriften aus dem Segment Freizeit und Sport in der Hand gehabt und kenne mich mit den Vorzügen und Schwerpunkten vieler Titel aus.

Neueste Segelyachten, Ausrüstung und unabhängige Testberichte

Bereits seit 1904 informiert das Yacht Magazin kompetent über den Segelsport. Aktuelle Nachrichten aus der Szene treffen in der Yacht Zeitschrift auf intensive und unabhängig durchgeführte Testreihen und neue Boote. Reiseberichte inspirieren für den kommenden Segeltörn, während Porträts berühmter Segelsportler zum Nachdenken und Nachmachen anregen. Früher lag der inhaltliche Fokus der Yacht Zeitschrift auf jenen Lesern, die bereits ein Segelboot ihr Eigen nennen konnten. Heute hingegen werden auch Neo-Segler, die sich erst einmal einen Überblick über das Chartern, das Lenken und die Reiseziele verschaffen wollen, in dem Yacht Magazin angesprochen. Tests von Booten und Ausrüstung, Berichte von unterwegs, Werften und Revierbeschreibungen finden sich neben Anleitungen zur richtigen SEgel-Technik wieder. Ergänzt werden die Interviews mit herausragenden Persönlichkeiten des Segelsports durch Berichte von Wettbewerben und einem groß angelegten Anzeigenteil, in dem sich Leser ihr eigenes Boot erstehen können. Mit diesen Themen setzte sich das Segelmagazin in den vergangenen Monaten auseinander:

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Über das Verlagshaus Delius Klasing

Die Zeitschrift Yacht erscheint mit einer Auflage von 38.000 Exemplaren im Delius Klasing Verlag, der seinen Sitz in Bielefeld hat. Der Special Interest-Verlag widmet sich seit seiner Gründung im Jahre 1911 Themen rund um Wasser- und Radsport sowie Autos. Neben der Yacht Zeitschrift erfreuen sich auch andere Publikationen des Traditionsverlages großer Beliebtheit: BOOTE Exclusiv , Freeride , Gute Fahrt , Yacht Classic , Surf und viele mehr. Auch Bücher erscheinen im Delius Klasing Verlag, der auch Events organisiert wie den BIKE Women Camp oder das Surf-Festival Fehmarn.

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Die „Yacht” ist Europas größtes Segelmagazin, das durch seine Kompetenz und seine hohe informative Qualität besticht. Themenhauptbestandteile sind unter anderem fundierte Tests, Technik, Ausrüstung, Seemannschaft, Reviere, Bootsmarken und Messen. Ausführliche Reportagen setzen Sie in Kenntnis über die aufregendsten Reiseziele. Ein nützliches Extra bietet der Yacht-Markt, der auf vielen Seiten Gebrauchtboote, Kaufgesuche, Kontaktanzeigen, Makler-, Broker- und Versicherungsofferten, Schul- und Charterinserate enthält. Erscheinungstag: Mittwoch!

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Das Segelmagazin „Yacht” ist Europas größtes Segelmagazin, das sich inhaltlich an Segler, insbesondere Fahrtensegler, richtet. Neben aktuellen Themen aus der Segelszene widmet sich das Segelmagazin anhand von fundierten Tests den verschiedenen Segelschifftypen und der dazu nötigen Segelausrüstung. Die Testergebnisse werden übersichtlich aufgelistet und bieten so dem Leser eine verlässliche Kaufberatung. Der redaktionelle Fokus liegt hier auf Reiseberichten und ausführlichen Revierbeschreibungen aus dem In- und Ausland und den damit verbundenen Bereichen Schiffsführung, Chartergeschäfte und Logbuchführung. Der Deutsche Segler-Verband veröffentlicht regelmäßig aktuelle Mitteilungen in der „Yacht”.

Anleitungen zur Segel- und Bootsbautechnik, Serienschiffneubauten und ausführliche Tipps zur Bootsreparatur stehen ebenfalls für den hohen Nutzwert des Segler-Magazins. Im Einzelnen gliedert sich die Zeitschrift in die Rubriken Panorama, Test & Technik, Skippers Magazin, Sport, Yacht Markt und Yacht Service. Das Themenspektrum der „Yacht” wird abgerundet von einem umfangreichen Kleinanzeigenteil, Berichte zum Regattasegeln, als auch rechtliche Themen wie beispielsweise Führerscheine, Zollbestimmungen, Umweltschutz oder Beschränkungen in Naturschutzgebieten.

Die Segelzeitschrift „Yacht” erschien erstmals im Jahre 1904 und wird herausgegeben vom Delius Klasing Verlag mit Sitz in Hamburg. Dieser Titel erscheint 25 Mal im Jahr mit einer Auflage von ca. 44.000 Exemplaren.

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Porträt von Yacht

Yacht erscheint vierzehntäglich und wurde bereits 1904 ins Leben gerufen. In der Zeitschrift geht es vor allem um das Thema Segeln bzw. das Fahrtensegeln.

Welche Inhalte bietet Yacht?

Wie kaum ein anderes Segelmagazin steht Yacht für eine Tradition von mehr als 100 Jahren. In den ersten Jahren ging es auch um motorisierte Schifffahrt und Experten sind sich einig, dass die Zeitschrift die Entwicklung des Segelsports in Deutschland maßgeblich beeinflusst hat. Thematische Schwerpunkte sind die Beschreibung von Segelrevieren sowie die Präsentation von Neuheiten aus dem Segelbereich. Die besondere Reputation der Zeitschrift zeigt sich auch darin, dass sie als Initiator und Teil der Jury von Europas Yacht des Jahres auftritt.

Wer sollte Yacht lesen?

Yacht wendet sich natürlich in erster Linie an Personen, die sich für den Segelsport interessieren. In früheren Jahren wurde dabei ein hohes fachliches Niveau vorausgesetzt, was sich jedoch durch das Aufkommen der Charter–Yachten leicht verschoben hat. Die verkaufte Auflage beläuft sich auf etwas mehr als 42.000 Exemplare. Damit

Das Besondere an Yacht

Kennzeichnend für die Yacht ist die kritische Berichterstattung. So gelingt dem Magazin immer wieder das Aufdecken von Skandalen und Fehlentwicklungen in der Segelbranche.

  • erscheint seit 1904
  • facettenreiche Berichterstattung
  • großer Einfluss

Der Verlag hinter Yacht

Hinter der Zeitschrift Yacht steht der Delius Klasing Verlag Bielefeld GmbH herausgegeben. Neben unterschiedlichen Büchern werden hier auch Radsport-Magazine wie Tour oder Zeitschriften zu anderen sportlichen Themen herausgegeben. Beispiele hierfür sind sowohl Surf als auch Freeride mit Schwerpunkt auf Outdoor–Sportarten.

Alternativen zu Yacht

Wer sich für Segeln / Surfen Zeitschriften interessiert, wird sich ebenso auf die Lektüre der Yacht wie der Palstek und der Segeln freuen.

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Guter Mix aus Technik, Reportagen, Geschichten und Anzeigen. Gute Bilder

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YACHT – Europas größtes Segelmagazin – zeigt die Leidenschaft und Faszination des Segelns. Hier gibt es Reportagen über die schönsten Segelreviere in nah und fern, aktuelle Testberichte, hilfreiche Tipps und Tricks zu Segeltechnik und Hintergrundinfos zu den großen Segelevents. 

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Eine historische Uhr. © NDR

Zeitreise: Hitlers Yacht, das Staatsschiff der Nazis

Während der NS-Zeit hatte Adolf Hitler seine eigene Yacht: die "Grille". Eine Uhr erinnert noch heute daran.

von Karl Dahmen

Die "Grille" war ein Geschenk: Ursprünglich hatte die Deutsche Marine sie als leicht bewaffnetes Schiff geordert. Doch dann bekam Adolf Hitler sie von der Deutschen Industrie 1935 als "Führers Yacht" überreicht. Die 135 Meter lange "Grille" galt als Staatsschiff des Deutschen Reiches und wurde der Nazi-Führung für propagandistische und repräsentative Zwecke zur Verfügung gestellt. Viele Räume waren extra für Hitler gestaltet worden. Gleichzeitig war es ein Kriegsschiff, mit Flakartillerie und Geschützen.

Der seekranke Diktator

Eine alte Schiffsskizze. © NDR

Adolf Hitler hatte eine eigene Kabine an Bord. Aber er wurde seekrank und mochte nicht gern auf dem Schiff sein, wenn nicht gerade spiegelglatte See war. Dennoch wurde die "Grille" häufig genutzt, zum Beispiel vom zweiten Mann im Staat, Hermann Göring, den man in der Marine - wegen seines häufigen Gangs zur Reling bei schwerem Wetter - auch "Reichsfischfuttermeister" nannte und auch an Bord eine eigene Kabine hatte. Bei Staatsbesuchen galt sie als Repräsentationsschiff des Deutschen Reiches, wurde eingesetzt beispielsweise beim Besuch des italienischen Königs Victor Emanuel III. oder den Olympischen Spielen 1936.

1945 wurde sie in Norwegen von den Briten als "Kriegsbeute" gesichert und ein Jahr später an einen Geschäftsmann verkauft. Schließlich brachte man das Schiff nach New York, wo Touristen sie gegen Eintrittsgeld besichtigen konnten. 1951 wurde die "Grille" schließlich abgewrackt. Lange wurde erzählt, dass von dem Schiff lediglich die Toilette übrig geblieben sei.  

Der Großvater als Kommandant der "Grille"

Der Kieler Klaus Härtel ist der Enkel von Hermann Just, der von 1942 bis 1944 Kommandant der "Grille" war. In seinem Wohnzimmer hängt die Uhr aus der Offiziersmesse der "Führeryacht". Zudem hat er noch andere Dinge von dem Schiff aufgewahrt. Am Wichtigsten aber sind für Härtel die Lebenserinnerungen seines Großvaters: So waren die Zimmer von Adolf Hitler recht spartanisch eingerichtet. Arbeits-, Schlaf- und Badezimmer waren zusammen lediglich 18 qm groß. Schreibtisch und Bücherschrank waren aus Blech, aus dem selben Material, aus dem auch das Bett im Schlafzimmer war. Korvettenkapitän Hermann Just erzählt in seinen Erinnerungen weiter, dass seine eigenen Kommandantenräume viel größer und besser eingerichtet waren. 

Die Uhr der Offiziersmesse

Hermann Just. © NDR

Klaus Härtel pflegt die Uhr aus der Offiziersmesse der "Grille" noch heute. Als Korvettenkapitän Just 1944 wegen gesundheitlicher Probleme das Kommando abgab, hat er die Uhr einfach mitgenommen. Es war Krieg und Dienstwege wurden nicht immer eingehalten. Härtel sagt, die Uhr sei sehr zuverlässig. Man müsse sie zwar jeden Tag aufziehen, aber sie zeige weiterhin beständig die richtige Uhrzeit an. Für ihn ist die "Grille" auch nicht "Hitlers Yacht", wie sie viele heute nennen, sondern einfach das Schiff seines Großvaters, von dem dieser stets mit Begeisterung sprach.

Dampflokomotive aus dem 19. Jahrhundert. © dpa - report Foto: Votava

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Dieses Thema im Programm:

Schleswig-Holstein Magazin | 18.09.2022 | 19:30 Uhr

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Fataler Yacht-Unfall nahe Sizilien: Kapitän weist Verantwortung zurück – frische Bilder aufgetaucht

Stand: 19.09.2024, 05:14 Uhr

Von: Robin Dittrich

Nach dem Schiffsunglück der 'Bayesian' konzentrieren sich die Untersuchungen auf den Kapitän. Neue Fotos könnten den Fall in einem neuen Licht darstellen.

Palermo – Die Untersuchungen zum tragischen Untergang der Luxusyacht „Bayesian“ , bei dem sieben Menschen ihr Leben verloren, wurden von der Staatsanwaltschaft aufgenommen. Bislang konnte noch keine definitive Ursache für das Unglück ermittelt werden.

Nach Untergang der Bayesian – Ermittlungen gegen Crew

Berichten der Nachrichtenagentur Ansa zufolge, richteten sich die Ermittlungen gegen den Kapitän des Schiffes . Es wird geprüft, ob er sich der fahrlässigen Tötung und des Schiffsbruchs schuldig gemacht hat. Trotz mehrerer Befragungen konnten bisher keine schlüssigen Ergebnisse erzielt werden. Der Kapitän weist jegliche Verantwortung für das Unglück entschieden zurück.

Die Ermittler stellten sich die Frage, warum es eine mehr als halbstündige Verzögerung zwischen dem Sinken des Schiffes und dem Abschuss der Notrakete gab. Auch die Kommunikation zwischen dem Kapitän und seiner Crew steht im Fokus der Untersuchungen. Es scheint, dass zu spät auf den Sturm reagiert wurde, der zum Untergang der „Bayesian“ führte. Während der Kapitän seine Unschuld beteuert, tauchten brisante Fotos auf.

Yacht-Unglück: Beweisen Bilder die Unschuld der Crew?

Giovanni Costantino, der Chef der Werft, erhob kürzlich schwere Vorwürfe gegen die gesamte Crew des verunglückten Schiffes. In der Fernsehsendung Porta a Porta behauptete er, dass das Unglück auf eine „absurde Fehlerkette“ zurückzuführen sei. Er machte die Crew dafür verantwortlich, dass nicht alle Menschen gerettet werden konnten. Seiner Meinung nach war die Besatzung „nicht koordiniert, nicht vorbereitet und vermutlich abgelenkt“.

Karsten Börner, ein Kapitän, der sich zur Zeit des Unglücks in der Nähe befand, äußerte sich gegenüber spiegel.de zu den Anschuldigungen gegen die Crew. Er nahm ebenfalls an der Videokonferenz zum Unglück teil und berichtete, dass dort behauptet wurde, dass „alles nur die Schuld der Crew sein kann.“ Börner fühlte sich abgewürgt, als er auf Fehler in der Analyse des Unglücks hinwies.

Laut spiegel.de verfügt Börner über Fotos, die mögliche Fehler der Crew widerlegen. „Wir waren mit unserem Beiboot unterwegs und haben die Bayesian noch mal umrundet. Da ist ein Bild dabei von achtern, da kann man sehen, dass weder die Klappe an Backbord im Rumpf auf ist noch die Heckklappe.“ Diese waren laut dem Werft-Chef von der Besatzung möglicherweise nicht geschlossen worden. Börner ist jedoch der Ansicht, dass der starke Wind für das Kentern verantwortlich war. ( rd/dpa )

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Catherine Park, Tsarskoe Selo State Museum-Preserve

Catherine Park is one of five parks in Pushkin, with the total area of 107 hectares. The park consists of a regular old park and landscaped English Gardens. Old Park, sometimes it was called the Dutch one, was laid out by Dutch masters of landscape works J. Roozenom and J. Vogt in 1720. At the beginning of theXVIII century garden was expanded and decorated with sculptures, pavilions "Hermitage" and "Grotto"were designed as well as Sliding Hill. The complex of Admiralty, Hermitage Kitchen, Upper and Lower bath were built in 1770. On the territory to the south from the palace, around the Great Pond, English landscape park was laid out, V. Neyelov began the work, and garden master I. Bush completed it. Great Pond was re-designed and turned into a lake, rectangular outlines of the lower pool were also rounded. The Tower Ruin, Cesme, Moreyskaya and Crimean columns, Kagul Obelisk, Turkish and Turkish kiosk cascade were built in the 1770-1780 in honor of the Russian victories in the Russian-Turkish wars. Also, at the empress’s dictation the pavilion "cold bath" with the Agate Rooms and the Cameron Gallery, Concert Hall and other classic buildings were erected. At the beginning of the XIX century the gate "my dear colleagues" was added to the number of Russian glory monuments, it was dedicated to the victory over Napoleon. In the middle of the century, the ensemble of the Catherine Park was completed with the pavilion "Turkish Bath". Finally, in 1865, in a meadow in front of the southern facade of the Zubov annex there was set up own imperial garden with a large marble fountain and pergola - veranda in the Italian style was set up.

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